Transport des pèlerins en Terre Sainte
- Titre
- Transport des pèlerins en Terre Sainte
- Type
- Article de presse
- Créateur
- A. Noumé
- Editeur
-
Le Jour Plus
- Date
- 5 octobre 2005
- nombre de pages
- 1
- Sujet
- Hadj
- Langue
- Français
- Contributeur
-
Frédérick Madore
- Identifiant
- iwac-article-0010487
- Droits
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- contenu
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# Transport des pèlerins en Terre Sainte Les résorves de l'Anac sur les uols de Air Universal
L'aviation civile ivoirienne continue d'émettre des réserves sur les vols de Air Universal jusqu'au terme des conclusions des inspecteurs pour lever le doute quant à la sécurité des appareils de cette compagnie. En attendant, les fidèles musulmans qui devront emprunter ces avions pour le pèlerinage à la Mecque sont encore dans l'incertitude.
Les autorités ivoiriennes, à l'instar de la communauté internationale, s'inquiètent quant à la sécurité de leurs pélérins devant emprunter Air Universal.
Une véritable polémique alimente aujourd'hui les débats au sein de la communauté musulmane au sujet du voyage à la Mecque. Avec la compagnie Air Universal et Ivoire Airways. La première citée est indexée pour ses avions qui présenteraient quelques dysfonctionnements techniques, dit-on. En tout cas, c'est ce que suppose la liste noire divulguée le 29 août par les autorités de l'aviation civile française, proscrivant ainsi près d'une cinquantaine de compagnies aériennes de survoler leur ciel. Cette liste fait suite à une série de catastrophes aériennes enrégistrées ces derniers temps, ayant endeuillé plusieurs milliers de familles.
Les autorités ivoiriennes, à
l'instar de la communauté internationale, s'inquiètent quant à la sécurité de leurs concitoyens devant emprunter Air Universal pour se rendre à la Mecque. Et pour véritablement s'assurer que les pèlerins Ivoiriens emprunteront des avions prétentant toutes les garanties sécuritaires, le patron de l'aviation civile ivoirien (l'Anac), M. Jean Kouassi Abonouan s'est saisi de ce dossier. Il explique que les textes de l'organisation internationale de l'aviation civile (l'OACI) font obligation à chaque Etat d'assurer la sécurité des vols des compagnies aériennes immatriculées chez lui. Deux compagnies aériennes sont immatriculées en Côte d'Ivoire : Air Ivoire et Ivoire Airways. Il s'agira donc pour
l'Anac d'accentuer sa vigilance en matière de surveillance et de sécurité sur ces deux compagnies. La convention internationale autorise également les Etats à effectuer des contrôles techniques sur les avions des compagnies étrangères qui exploitent leur ciel. Et s'ils (les Etats) estiment que ces avions n'inspirent pas confiance, ils sont libres de leur refuser leur autorisation. C'est donc au nom de ce principe que M. Jean Kouassi Abonouan, juge nécessaire de tenir compte de la liste noire publiée par les autorités de l'aviation civile française.
Et de diligenter des inspections à la base de Air Universal pour contrôler et voir comment l'aviation civile de son pays d'immatriculation assure la surveillance et la sécurité des avions de cette compagnie. Ce n'est qu'après avoir reçu les conclusions des inspecteurs ivoiriens que l'Anac décidera du sort de Air Universal. Si les écarts dont elle est accusée sont avérés, mais cependant corrigés par la suite, il va de soi que la compagnie obtiendra son agrément. Le cas contraire, les pèlerins ivoiriens n'auront de choix que de conclure un autre accord avec une compagnie qui leur garantira toutes les conditions de sécurité.
A. NOUMÉ
