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	71873
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/71873
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	bibo:Article
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	L'État prend ses responsabilités et boucle tout
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/71453 A. T.
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/23662 Échec hadj 2006 bis
	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/29 Hadj
	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/662 Conseil Supérieur des Imams, des Mosquées et des Affaires islamiques
	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/76280 Gouvernement
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item-set/57944 Le Jour Plus
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/858 Frédérick Madore
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	2007-10-06
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/67396 Article de presse
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	iwac-article-0010404
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/821 Centre de Recherche et d'Action pour la Paix
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	https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/8355 Français
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	In Copyright - Educational Use Permitted
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	L'Etat prend ses responsabilités et boucle tout

L'organisation du Hadj est, depuis l'échec du Hadj 2006 bis, l'affaire de l'Etat. Le gouvernement dans cette tâche s'est entouré du conseille supérieur des imams (Cosim). Après la déroute du Hadj 2006 bis, le chef de l'Etat a décidé de prendre en compte tous les pèlerins malheureux. A en croire, le directeur des cultes Noël Yao Kouassi, « Malgré l'amélioration du Hadj 2007et l'augmentation du carburant entraînant le coût élevé des billets d'avion, le président de la République a exigé que rien ne soit augmenté. Et que le Hadj 2007 soit au même coût que celui de 2006 ». Ce qui a amené le chef de l'Etat et le gouvernement à subventionner le Hadj 2007 « La subvention du transport a été à hauteur de 650 millions pour tous les pèlerins de 2006 que l'Etat a pris entièrement en charge. Ce qui donne la somme de 4 milliards que l'Etat a déboursé pour les pèlerins de 2006 » explique M. Yao Noël.

Si ces dispositions ont mis du baume au cœur des pèlerins, certaines dispositions laissent amers certains intervenants du secteur. A savoir l'instauration du seul avionneur, une seule banque et un hébergement unique. Toute chose qui empêche toute concurrence synonyme de la qualité. Les organisateurs traditionnels (demandeurs) sont mis hors circuit. Mieux, le gouvernement a pris des dispositions pour ne pas que ces derniers fassent transiter leurs pèlerins par les pays limitrophes. Ce monopole après une lecture froide ne bénéficie qu'à une coterie qui fait fie des intérêts des pèlerins et autres compagnies aériennes qui désirent profiter du transport des candidats au Hadj. Cette porte fermée de l'Etat risque de créer des désagréments et non des moindres dans la réussite du Hadj. Si l'on n'y prend garde.

A.T.
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	1
bibo:shortDescription
	Suite à l'échec du Hadj 2006, l'État a pris en charge son organisation, subventionnant le Hadj 2007 à hauteur de 4 milliards pour maintenir les coûts malgré l'augmentation du carburant. Cependant, cette intervention a instauré un monopole en imposant un seul avionneur, une seule banque et un hébergement unique, excluant ainsi les organisateurs traditionnels. Cette centralisation est critiquée car elle entrave la concurrence, risquant de nuire aux intérêts des pèlerins et à la réussite future du Hadj.

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