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Title
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Hadj manqué pour 2050 personnes
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Date
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January 15, 2007
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DescriptionAI
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Le vice-président du Conseil National Islamique (CNI), El Hadj Fama Touré, accuse l'État de Côte d'Ivoire et ses ministères de l'Administration du Territoire, des Transports et des Affaires Étrangères de la gestion désastreuse du transport des pèlerins pour le Hadj 2006 bis. Il dénonce le choix d'une compagnie aérienne sans flotte ni capacité financière, CI-Tours, via un appel d'offres jugé complaisant, ainsi que des fausses annonces, un arrêté ministériel contraignant et la gestion irrégulière des pèlerins de l'État. Le CNI s'efforce d'expliquer la situation aux pèlerins affectés.
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Identifier
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iwac-article-0010676
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Rights
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content
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«( ) L'échec du Hadj bis est imputable à ceux qui ont traité le volet transport. Ce sont, les ministères de l'administration du territoire et des transports qui ont conduit conjointement un appel d'offre des plus complaisants en retenant "CI-Tours", une compagnie aérienne sans flotte, ni capacité financière, à même exécuter un marché qui lui était pourtant confié». Ces accusations ont été portées contre l'Etat de Côte d'ivoire, par le vice-président du conseil national islamique (CNI), El Hadj Fama Touré, lors d'un point de presse tenu le samedi 13 janvier dernier au siège de ladite structure.
Le choix opéré par la tutelle, surtout la "CI-Tours", s'apprécie selon lui, au vu de la tournure qu'a prise l'organisation du transport aérien des candidats au Hadj 2006 bis. «Comment comprendre que c'est "CI-Tours" qui a été choisie, alors que c'est "Transworld" qui a dénoncé le contrat? "CI-Tours" a-t-elle été choisie par la tutelle, afin que les organisations agréées satisfassent les desiderata de son partenaire?», s'est-il interrogé. Indiquant que si tel est le cas, le CNI n'en eu aucune connaissance, depuis la signature de ce contrat, jusqu'à maintenant. Le vice-président du CNI a démontré que trois éléments culpabilisent le ministère de l'Administration du territoire, celui des affaires étrangères et des transports. Un courrier du ministre de l'administration du territoire en date du 10 novembre 2006 à l'intention du président du CNI et reçu le 29 novembre de la même année, informe des dispositions pratiques pour l'organisation du transport aérien des pèlerins du hadj 2006 bis.
Et ce, sur la base de la lettre n°05/ novembre /VCI/06 du 10 novembre 2006 à lui adressée par le directeur général de la compagnie Côte d'Ivoire Tours (CI-Tours). Et que le ministre Bamba Cheick Daniel, "de ce fait et en toute responsabilité, annoncera à la télévision nationale l'arrivée imminente de deux avions à Abidjan le samedi 23 décembre 2006". Aucune raison n'a été donnée pour justifier cette "fausse alerte". Le deuxième chef d'accusation contre l'Etat est l'arrêté ministériel n°235 bis du 20 septembre 2006, cosigné par les ministres de l'intérieur et des affaires étrangères. Cet arrêté stipule en son article n°6 que «les structures opérées ont l'obligation de faire transporter leurs pèlerins dans les conditions définies par la tutelle administrative.». Cette responsabilité a été renforcée, a en croire le vice-président du CNI, par le fait que la tutelle administrative a conduit l'appel d'offre en l'occurrence l'ex ministre de l'intérieur et le ministre des transport.
Et le troisième chef d'accusation, c'est que la liste des pèlerins de l'Etat a été publiée après la date butoire des inscriptions le 15 décembre 2005. Au lieu du 14 novembre délai officiel. Et ces pèlerins au nombre de 275 personnes confiées à l'aumônerie militaire, une structure non agréée pour l'organisation du Hadj. Et ces pèlerins avaient commencé leurs formalités le 18 décembre denier, a fait remarquer le vice-président du CNI. Concernant les assotions agréées, a-t-il poursuivi, leur responsabilité est établie à titre individuel. En tout cas, le CNI, a affirmé que depuis le 2 janvier 2007, une équipe rencontre dans les quartiers les pèlerins qui se sont inscrits au CNOPM (structure du CNI) pour leur expliquer ce qui s'est réellement passé.
Le Patriote
Frédérick Madore
