Article Le Pays June 16, 2017 Cite
El Hadj Amadé Konfé, président du Comité de suivi du pèlerinage à la Mecque, à propos du Hadj 2017 : « Les inscriptions sont bouclées »
- Type
- Article de presse
- Creator
- Mamouda Tankoano
- Publisher
-
Le Pays
- Date
- June 16, 2017
- Description
-
On 15 June 2017 in Ouagadougou, the Committee for Monitoring the Pilgrimage to Mecca announced that registration for the 2017 hadj was closed: the 7,693 places allocated to travel agencies had been used, out of a quota of 8,143 pilgrims, leaving 450 available. The cost was set at 2,171,720 CFA francs, lower than in 2016, while the number of flights, medical teams, and facilities at Arafat increased. Because national bids were insufficient, despite offers from Turkish Airlines and Ethiopian Airlines, Fly Nas was retained to transport all the pilgrims.
- Language
- Français
- Source
-
Le Pays
- Contributor
-
Frédérick Madore
- Identifier
- iwac-article-0002554
- Rights
-
- content
-
Le Comité de suivi du pèlerinage à La Mecque a animé une conférence de presse le 15 juin 2017 à Ouagadougou, pour faire le point de l'organisation en cours du hadj 2017. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les choses semblent être bien ficelées pour que les pèlerins puissent accomplir le 5e pilier de l'islam dans de bonnes conditions.
Plus la peine de s'inscrire pour le compte du hadj 2017. Selon le président du Comité de suivi du pèlerinage à La Mecque, El Hadj Amadé Konfé, à la date du 15 juin 2017, « les inscriptions sont bouclées ». En effet, les 7 693 places réservées pour l'instant aux agences de voyage cette année, sont déjà « consommées ». Sur les 8 143 places prévues pour le hadj en « Terre sainte » de l'islam, seules 450 sont encore disponibles. Selon les explications de El Hadj Amadé Konfé, la présidence du Faso aurait demandé un certain nombre de places et le comité aurait aussi gardé une marge de 50 places, par prudence. « Si aucun problème ne se pose, toutes les places disponibles seront mises en compétition au profit des agences », a-t-il soutenu. Les premiers vols sont prévus pour le 17 août prochain à Ouagadougou et à Bobo-Dioulasso. A en croire les 15 membres du Comité de suivi du pèlerinage à La Mecque, tout est mis en œuvre pour que les pèlerins déjà inscrits puissent accomplir le 5e pilier de l'islam dans des conditions agréables. « Tous ceux qui ont leurs noms inscrits sur la plateforme iront à La Mecque et les 8 143 visas octroyés seront utilisés», a assuré le président du Comité de suivi du pèlerinage à La Mecque, El Hadj Amadé Konfé. Pour cette édition, des innovations ont été apportées. En effet, contrairement à l'année précédente, le quota des pèlerins est passé de 5 500 à 8 143, le nombre de vols à l'aller de 11 à 17, soit 34 vols aller-retour. Autres innovations et pas des moindres, c'est qu'à la station d'Arafat, des tentes ininflammables ont été définitivement installées pour rendre plus agréable le séjour des futurs « El Hadj » et « Hadja ». Aussi, sur le plan sanitaire, les équipes sanitaires sont passées de 12 à 15. A ce niveau également, l'Etat a consenti un effort considérable en investissant plus de 12 millions de F CFA contre 7 millions de F CFA dans l'approvisionnement des produits pharmaceutiques. Mieux, le coût du hadj a été fixé à 2 171 720 F CFA contre 2 201 070 F CFA en 2016. « Si des facteurs aggravant le coût du hadj n'étaient pas survenus, le pèlerin burkinabè, comparativement à l'édition de 2016, aurait bénéficié d'une réduction totale d'environ 120 000 F CFA », foi de M. Konfé. Les 2 171 720 F CFA comprennent le billet d'avion fixé à 1 106 560 F CFA, la prestation agence de voyage à 815 000 F CFA, le paquetage de Mina-Arafat à 238 000 F CFA, la manutention bagages à 12 160 F CFA. Pour le retour des pèlerins, pas d'inquiétude non plus. « Depuis que l'Etat burkinabè a commencé à contracter avec Fly Nas (NDLR : une compagnie aérienne saoudienne), ce problème ne s'est jamais posé. L'aller et le retour ne posent pas de problème. C'est une compagnie qui fait des efforts pour respecter son programme. Donc, ces incertitudes sont finies depuis que Fly Nas a commencé à transporter les pèlerins », a expliqué M. Konfé. Sur les différends qui surviennent souvent entre les agences de voyage et le comité d'organisation, un préalable a été posé. « On avait demandé à toutes les agences de se réunir pour s'entendre avant le démarrage des inscriptions. Aujourd'hui, les agences constituent une famille et imposent parfois des points de vue au comité d'organisation, parce que ce sont elles qui sont au-devant de la scène et nous, nous ne faisons que les accompagner », a-t-il dit.
« Fly Nas transporte la totalité des pèlerins »
Installé le 16 février dernier, le comité avait pour mission, entre autres, d'examiner les dossiers des compagnies aériennes candidates au transport international des pèlerins, conformément au cahier des charges du transporteur aérien, de suivre et de contrôler les activités des agences de voyage et des transporteurs officiels agréés au Burkina et en Arabie Saoudite et en rendre compte au ministre en charge des cultes, de suivre le recrutement et la formation des encadreurs par les agences de voyage, de veiller au respect strict des obligations contenues dans le cahier des charges et les conventions des transporteurs et des agences de voyage et proposer des sanctions pour non-respect de ces obligations. Après déjà quatre mois de travaux acharnés, le Comité dit avoir traversé plusieurs difficultés avant de parvenir à une stabilité. Selon ses membres, l'une des difficultés majeures a été le choix de la compagnie aérienne devant amener les pèlerins à La Mecque. En effet, selon les termes des accords issus des négociations entre le gouvernement et l'Arabie Saoudite, il a été convenu que 50% des pèlerins soient transportés par la compagnie aérienne Fly Nas et les 50% autres par les compagnies nationales. « A défaut, FlyNas transporte la totalité des pèlerins », a indiqué le président du Comité de suivi du pèlerinage à La Mecque, El Hadj Amadé Konfé. Un appel à candidature a été lancé pour les compagnies nationales burkinabè, en l'occurrence Air Burkina, Air Sarada et Colomb Airlines. Le résultat de cet appel d'offres a été infructueux au motif que la compagnie Air Sarada était la seule à postuler. « En outre, les compagnies internationales desservant le Burkina ont été consultées et ont fourni des offres très intéressantes, notamment Turkish Airlines et Ethiopian Airlines », a dit M. Konfé. Une délégation burkinabè a séjourné du 16 au 26 mai dernier en Arabie Saoudite aux fins de négocier avec l'autorité saoudienne une réduction du coût du billet de Fly Nas ou, le cas échéant, de permettre à l'Etat burkinabè de contracter avec un autre transporteur.
« Malheureusement, vu l'urgence de l'avionneur dont le retard pourrait porter un coup à la réussite de l'édition, la partie burkinabè s'est trouvée dans l'obligation de reconduire Fly Nas », foi des membres du Comité de suivi du pèlerinage à La Mecque qui ont renchéri que des négociations seront entreprises tôt, à l'édition prochaine. Lesquelles négociations pourraient aboutir à un possible changement du transporteur.
Mamouda TANKOANO
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Tankoano, Mamouda. “El Hadj Amadé Konfé, président du Comité de suivi du pèlerinage à la Mecque, à propos du Hadj 2017 : « Les inscriptions sont bouclées ».” Le Pays, June 16, 2017. https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/5664.
Tankoano, M. (2017, June 16). El Hadj Amadé Konfé, président du Comité de suivi du pèlerinage à la Mecque, à propos du Hadj 2017 : « Les inscriptions sont bouclées ». Le Pays. https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/5664.
Tankoano, Mamouda. “El Hadj Amadé Konfé, président du Comité de suivi du pèlerinage à la Mecque, à propos du Hadj 2017 : « Les inscriptions sont bouclées ».” Le Pays, 16 June 2017. https://islam.zmo.de/s/westafrica/item/5664.
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L’article présente favorablement l’organisation du hadj, en insistant sur les améliorations, la baisse du coût et l’assurance que tous les inscrits pourront partir.
L'article décrit l'organisation du hadj de manière positive, avec des déclarations élogieuses (ex. : 'tout est mis en œuvre pour que les pèlerins [...] accomplissent le 5e pilier de l'islam dans des conditions agréables') et des innovations mises en avant.
Le traitement met en avant les aspects favorables du pèlerinage (inscriptions bouclées, quota en hausse, tentes ininflammables, équipes sanitaires renforcées, coût en baisse), ce qui donne une image optimiste et bienveillante de l'organisation du hadj.
L'auteur adopte un angle favorable en soulignant que l'État a consenti un « effort considérable » pour améliorer les conditions du pèlerinage.
Le texte se borne à relater les décisions administratives et logistiques du Comité (quotas, coûts, transporteur, innovations) sans jugement valorisant ni dépréciatif envers l'islam ou les musulmans ; les éléments positifs (« conditions agréables », « effort considérable ») sont attribués aux sources et relèvent du compte rendu d'une organisation réussie plutôt que d'un portrait de l'islam.
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L’article est entièrement consacré à l’organisation du hadj, présenté comme l’accomplissement du « 5e pilier de l’islam », et détaille les conditions de voyage et de pèlerinage.
L'article est entièrement consacré à l'organisation du hadj, un pilier de l'islam, avec des détails sur les pèlerins, les visas, les innovations et les coûts.
L'article est entièrement consacré à l'organisation du hadj à La Mecque, un pèlerinage qui constitue l'un des cinq piliers de l'islam, et aux pèlerins concernés.
L'article est entièrement consacré à l'organisation du hadj 2017, explicitement qualifié de « 5e pilier de l'islam ».
L'article porte intégralement sur l'organisation du hadj 2017 au Burkina Faso, qualifié à deux reprises de « 5e pilier de l'islam » et de pèlerinage vers la « Terre sainte » de l'islam ; l'islam et les musulmans pèlerins constituent le sujet principal et unique.
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Le traitement repose surtout sur des chiffres, des faits et des déclarations attribuées au Comité, malgré quelques formulations valorisantes comme « bien ficelées » et « effort considérable ».
L'article est un compte rendu factuel d'une conférence de presse, avec des citations directes et un ton informatif sans marque d'opinion.
L'article relaie des informations factuelles et des déclarations attribuées au président du comité, mais il contient des marques d'appréciation légère comme « les choses semblent être bien ficelées » ou « innovations et pas des moindres ».
Le traitement est essentiellement factuel et basé sur une conférence de presse, malgré quelques marques d'appréciation comme « les choses semblent être bien ficelées ».
L'article est essentiellement un compte rendu factuel d'une conférence de presse, structuré autour de citations d'El Hadj Amadé Konfé et de données chiffrées (places, coûts, vols) ; la seule trace d'appréciation est l'incipit « Le moins que l'on puisse dire, c'est que les choses semblent être bien ficelées », qui reste une formulation légère et non développée.