Organisation du Hadj 2010 : la Confédération islamique de développement veut apporter sa contribution en transport

Titre

Organisation du Hadj 2010 : la Confédération islamique de développement veut apporter sa contribution en transport

Créateur

Edmond Gomon

Editeur

Notre Voie

Date

25 août 2010

Résumé

Le président de la Confédération islamique de développement de Côte d'Ivoire (CID-CI), El Hadj Babily Dembélé a pris l'engagement de soutenir Air Ivoire dans le cadre du transport des pèlerins pour le Hadj de cette année. Il a fait l'annonce, le samedi 21 août dernier, au siège de ladite confédération, à Adjamé.

Sujet

Idriss Koudouss Koné

Bureau Ivoirien du Hadj et de la Oumra

Fédération Ivoirienne Pour l'Organisation du Pèlerinage à la Mecque

Hadj

Babily Dembélé

Confédération Islamique du Développement de la Côte d'Ivoire

Conseil National Islamique

Conseil Supérieur des Imams, des Mosquées et des Affaires islamiques

Aboubacar Fofana

Couverture spatiale

Arabie saoudite

Adjamé

La Mecque

Droits

Langue

Français

Contributeur

Frédérick Madore

Identifiant

iwac-article-0006813

contenu

Le président de la Confédération islamique de développement de Côte d'Ivoire (CID-CI), El Hadj Babily Dembélé a pris l'engagement de soutenir Air Ivoire dans le cadre du transport des pèlerins pour le Hadj de cette année. Il a fait l'annonce, le samedi 21 août dernier, au siège de ladite confédération, à Adjamé.D'autant qu'il a l'exclusivité de la représentation sous régionale de la compagnie aérienne de transport, National vacancies for marketing (OTLAT) de l'Arabie Saoudite. Il n'a pas manqué de dénoncer la mésentente qui mine la communauté musulmane de Côte d'Ivoire compte tenu des enjeux financiers de l'organisation du Hadj.«Le petit fils du Prince Abdull Aziz Al Saoud, frère du Roi Abdllah d' Arabie Saoudite, vient de gratifier ma modeste personne de l'exclusivité de la représentation sous régionale de sa compagnie aérienne de transports, National vacancies for marketing. Avec ce mandat exclusif, mon ambition est d'appliquer, en Côte d'Ivoire, une politique sociale hardie de transport aérien», a-t-il expliqué. Selon lui, sa compagnie peut apporter un soutien non négligeable au transport des pèlerins. C'est Air Ivoire, a-t-il dit, qui va fixer le tarif du transport relatif au Hadj. Il a reconnu qu'avec l'apport de l'Etat qui décide de prendre en charge 1,5 million FCFA par pèlerin sur environ 2,8 millions FCFA, le coût du Hadj en Côte d'Ivoire est le plus moins cher en Afrique de l'ouest.Dembélé Babily a révélé que les enjeux financiers divisent les musulmans de Côte d'Ivoire. Il ne comprend pas pourquoi malgré l'existence de la Fédération ivoirienne pour le pèlerinage à la Mecque (FIPEM) qui existe depuis 3 ans, dont fait partie le Conseil national islamique (CNI), la création du Bureau ivoirien du Hadj et du Oumrat (BIHO) a été cautionnée par le Conseil supérieur des Imams (COSIM). «Nous avons cautionné la création du FIPEM mais pourquoi créer encore le BIHO. On aurait pu trouver un compromis. Notre dignité se trouve dans l'union», a-t-il indiqué. Il a avoué ne pas être contre le BIHO qui est une initiative approuvée par l'Etat mais il dénonce le comportement des musulmans qui ne sont pas disposés au compromis à cause des intérêts financiers. «La réconciliation au palais de la présidence n'a pas fait long feu. Si on n'est pas tolérant on ne peut pas s'accepter. Nous avons besoin de concertation. Je souhaite que Idriss Koudouss, président du CNI et Cheick Fofana, président du COSIM, se mettent ensemble», a-t-il exhorté.Rentré d'exil en 2007, c'est la première fois que Babyli Dembélé se prononce publiquement. Sa mission a -t-il dit est de réconcilier Idriss Koudouss et Cheick Fofana. Mais sa tâche, a-t-il reconnu, n'est pas facile compte tenu des intérêts divergents des leaders religieux. «L'unité de la communauté musulmane à l'épreuve de l'organisation du pèlerinage à la Mecque» était le thème de la conférence de presse.